Kaupallinen tiedote

Hei sinä, joka etsit yrityksenne käyttöön sopivaa kuvamateriaalia! Oletko bongannut tästä blogista kuvan, joka soveltuisi tarkoituksiinne? Ehkä se on tämä:

MantsinenTai kenties tämä:

Isokari majakkayöJos ei, niin sen täytyy sitten olla tämä:

Bettina1

Entäpä sinä yksityinen henkilö? Haluatko yllättää vaimosi/miehesi kaksi metriä leveällä panoramalla Utöstä tai New York -maisemalla? Pannaanko Canvas…

Kylä

poika…tai edes postikortti?

Kaikki kuvat ovat kaupan. Sellaiset, joissa esiintyy tunnistettava henkilö sillä varauksella, että saan ko. henkilöltä luvan myyntiin. Hinnoittelukin on selkeää ja asiakasystävällistä:

Yrityksille 100 €/ kuva (sis.alv), vapaa käyttöoikeus. Yksityiset, valmistus- ja toimituskustannukset + 10 €.

Kysy lisää sähköpostilla luotsikuva@gmail.com

Varmuuden vuoksi en lopeta vielä leipätyötäni.

Talven selkä taittunut

L-128

Hej hej på Er alla ivriga bloggläsare och soliga hälsningar från Åland!

On selvästi käynyt niin, että talvi on jäänyt tänä vuonna väliin ja on vuoro tulla kevään kukkaistuoksuineen ja avautuvine golfkenttineen. Vaikka kuulinkin, että siellä fastlandin puolella on vielä tänään kauniisti leijaillut muutamia lumihiutaleita maahan.

Täällä sen sijaan on aurinkoista ja vieno eteläinen tuulenvire lämpimistä maista puhaltelee meren pikku aaltojen liplattaessa kauniisti. Kippari kertoi hyviä vitsejä ja murukahvikin maistui hyvältä. Kahvimaito oli tuoretta. Oli päivälaiva, ei silti, eipä se oikein muu olisi voinut ollakaan, sillä kyseessä oli ainostaan päivänvalossa luotsattava väylä. Tänään pääsee kotiin, jossa vartoo jo taattoa innokas joukko. Vähäiset lumityöt on varmastikin jo tehty, eikä postilaatikon lukko ole enää jäässä.

Lähestyy

Luen niin paljon negatiivisuutta ja ruikutusta eri medioista, vaikka pyhästi päätän olla lukematta, että päätin ruveta positiivisuuden sanansaattajaksi. Pysyy mieli virkeänä ja elää todennäköisesti pidempään.

Sen myötä hyvää viikonloppua kaikille/ trevig helg för alla!

Annual Report 2014

WordPress ystävällisesti piti tilastoa viime vuoden tapahtumista blogissa. Aivan uskomaton on internetin ihmeellinen maailma; en ole koskaan mainostanut missään, kunhan aloin pari vuotta sitten kirjoittelemaan omasta työstä ja harrastuksista. Välillä into vähän hiipuu, välillä on vilkkaampaa. Ihan niin kuin missä vaan jutussa.

Blogi on poikinut itselleni kaikenlaisia kivoja asioita, kontakteja ennestään tuntemattomiin ihmisiin, ja toivottavasti myös avannut vähän erään harvinaisen ammatin arkipäivää. Yli 70000 käyntiä vuodessa ja reilu 500 tykkäystä naamakirjassa! Kiitos, kiitos ja kiitos! Ei tätä nyt voi oikein lopettaakaan, joten pistetään leuka rintaan ja marssitaan pää painuksissa kohti uusia pettymyksiä vuonna 2015.

P.S. Kommenttiboksin lisäksi juttuvinkkejä, spämmia, pelilippuja golfkentille, lahjakortteja Rajalaan sekä käteistä vastaanotetaan osoitteessa luotsikuva at gmail.com. Kritiikkiä ei kannata lähettää, en ota sitä kumminkaan tosissani.

The Louvre Museum has 8.5 million visitors per year. This blog was viewed about 73,000 times in 2014. If it were an exhibit at the Louvre Museum, it would take about 3 days for that many people to see it.

Click here to see the complete report.

Kyläreissu

Kävin tässä Raumalla. Eikä siinä mitään ihmeellistä, jotkut jopa asuu siellä. Niin kuin minäkin joskus kouluaikaan. Siitäkin huolimatta, että keskelle kaupunkia on kaivettu oja, jossa säilytetään veneitä, kahvia joutuu juomaan seisaallaan, eikä ihmisten  puheesta saa selvää. Paitsi minä, koska omistan sanakirjan. Asiaan.

Välillä tulee vähän matkusteltua laivan kyydissä, koska se saattaa olla kaikille helpompaa. Ja onhan se mukavampi kiivetä laivaan volkkarilla peräluukusta kuin vanhanaikaisesti rappusia pitkin. Silloin sitä paitsi avautuu paremmat kuvausmahdollisuudet, kun ei tarvitse itse ottaa osaa tärkeämpiin asioihin. Ikuistin luotsinjättöprosessin lintuperspektiivistä, vaikka oli ihan väärät linssit mukana ja valo kävi huonosti ja oli vähän tärinää ja kohinaa. Seli seli…

Kas näin. Raumalla onnistuu tämäkin homma.

Tässä on nopeakulkuinen luotsivene Kewatec 1500 Pilot Turbo, eli raumaksi pikapaat.
Tässä on nopeakulkuinen luotsivene Kewatec 1500 Pilot Turbo, eli raumaksi pikapaat.
Kohde havaittu. Laiva on tehnyt leetä, eli kääntänyt vastapuolen kyljen tuuleen ja suojan puoli on "pilleri", joten iholle!
Kohde havaittu. Laiva on tehnyt leetä, eli kääntänyt vastapuolen kyljen tuuleen ja suojan puoli on ”pilleri”, joten iholle!
Kiinni! Laivan ja veneen välissä käy melkoinen imu, joka liimaa paatin kylkeen siten, että siitä voi olla jopa hankala päästä irti. Luotsi kiipeää ja turvamies varmistaa.
Kiinni! Laivan ja veneen välissä käy melkoinen imu, joka liimaa paatin kylkeen siten, että siitä voi olla jopa hankala päästä irti. Luotsi kiipeää ja turvamies varmistaa. Jäinen kansi vaanii viatonta paikallisasiantuntijaa. Platformi on lämmitetty, joten se on sula. Nyt tarkkana, ettei hoiproittita merehen!
Hyvin meni! Eikun haminam bäin ja uutta matoa koukkuun!
Hyvin meni! Eikun haminan bäin ja uutta matoa koukkuun!

Ja päästiin sitä sitten omiinkin töihin. Pimeän laskeuduttua luonnollisesti.

EIK_8557

Merenkulun musta vuodenvaihde

Ensin palaa lautta, sitten menee autolaiva kiville ja viimeisimpänä sementtilaiva kokka pystyssä keskellä merta. Ei ihan unelmavuodenalku merenkulkijoilla.

Meidän medioissamme on ollut uutisoinnissa vähän ikävä kaiku. Sellainen ”ei ne italiaanot mitään osaa, kyllä meikäläiset olisi…” Tuskin olisi. Tämä ei ollut ihan tapaus ”Schettino”. Laivapalo on kamala paikka. Lautoissa erityisesti. Ei se tarvitse sinne kuin yhden viallisen rekan, josta se lähtee. Sitten on seuraava rekka tulessa. Tarpeeksi kun tulee lämpöä, niin palo ei enää sammu, vaan leviää rakenteita pitkin. Eikä sitä tiedä, mitä niissä rekoissa on kyydissä. Grillihiiliä tai untuvatäkkejä. Tai sitten oliiviöljyä. Siihen sitten myrsky ja pimeys päälle, niin olisi ollut paha paikka mille tahansa ammattipalokunnallekin.

Sementtilaivan tapaus on sen sijaan hämärä. Vieläpä jos se on mennyt niin, että joku ajelee ohi ja katsoo, että tuolla on jonkun keula pystyssä keskellä merta. Pitäisi olla epirb-poijut, jotka laukeavat tehden hälytyksen, vaikkei kukaan olisi ehtinytkään reagoida. Ylipäätään tavallisen myrskyn ei pitäisi upottaa nykyaikaista laivaa. Ei toisaalta airbussinkaan kuuluisi tippua.

Ikäviä muistutuksia siitä, että luonto on aina voimakkaampi kuin ihmisen innovaatiot. Näillä ajatuksilla valmistaudun taas raahaamaan oman pienen korteni kekoon meriturvallisuuden eteen. Säätiedotus sanoo myrskyä siellä täällä. Toivottavasti enemmän siellä.